汽车仪表安装与调试课题1仪表与传感器的安装与检测课题2全车报警装置的安装
课题1仪表与传感器的安装与检测
一、工程车辆仪表的识读工程车辆仪表板布局
工程车辆液晶显示仪表
二、常见工程车辆仪表工作原理1.水温表水温表用于指示发动机水套中冷却水的当前温度，如图所示。它由装在气缸盖水套中的水温传感器和装在仪表板上的水温指示表组成，水温指示表有双金属片式和电磁式两种。
水温传感器的外形和安装位置水温表?
（1）双金属片式水温表双金属片式水温表工作原理1—点火开关?2—电源稳压器?3—水温指示表?4—指针?5—调节齿扇?6—接线螺钉?7—水温传感器?8—壳体?9—铜管?10—热敏电阻?11—导电弹簧?12—弹簧片?13—加热线圈?14—双金属片?15—调节齿扇
（2）电磁式水温表电磁式水温表工作原理1—热敏电阻?2—壳体?3—衔铁?L1、L2—线圈
2.燃油表燃油表用于指示燃油箱内燃油的储存量。燃油表
燃油传感器总成a）垂直浮子燃油传感器总成?b）摆动浮子燃油传感器总成
（1）动磁式燃油表动磁式燃油表的结构和工作原理1—永久磁铁转子?2—左线圈?3—指针?4—右线圈5—可变电阻?6—接线柱?7—滑片?8—浮子
3.机油压力表机油压力表用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系统工作是否正常，如图所示。它由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。
机油压力表?机油压力传感器
（1）双金属片式机油压力表与双金属片式机油压力传感器双金属片式机油压力表结构示意图1—油腔?2—膜片?3、15—弹簧片?4—传感器双金属片?5—调节齿轮?6—接触片?7—传感器接线柱?8—校正电阻?9、14—指示表接线柱?10、13—调节齿扇?11—指示表双金属片?12—指针
（2）电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器电磁式机油压力表结构示意图如图所示。电磁式机油压力表与可变电阻式机油压力传感器结构示意图1—L1线圈?2—铁磁转子?3—指针?4—L2线圈?5—可变电阻式机油压力传感器
4.车速里程表传统的机械式车速里程表由汽车车速表和里程表组成，如图所示，两者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。有的车速里程表上还带有里程小计表和里程小计表复位杆。
（1）车速表（2）里程表车速里程表
磁感应式车速表结构示意图1—永久磁铁?2—铝罩?3—磁屏?4—盘形弹簧?5—刻度盘?6—指针?7—数字轮
5.转速表发动机转速表用来指示发动机运转速度，如图所示。柴油发动机转速可以通过安装在飞轮壳上的转速传感器来测量，也可以通过发电机W端子输出的相电压进行测量。
发动机转速表发动机转速传感器
6.气压表图为工程车辆双回路制动系统装用的双针气压表，表上的白针用来指示储气筒的气压值，用以指示驾驶员注意储气筒中压缩空气的储存量，以便安全行车。表上的红针用来指示双腔制动阀制动时输出气压的大小，用以指示驾驶员根据安全行车的需要，合理地控制汽车的制动系。
双针气压表双针气压表结构
三、仪表与传感器的故障检测与排除发动机水温表电路图如图所示。工程车辆仪表电路图
课题2全车报警装置的安装
一、低气压报警装置低气压报警是工程车辆的储气筒内空气压力过低时的警报装置。报警灯发亮，报警器蜂鸣时，表明制动气压低于规定的压力，车辆不能起步或行驶。
低气压报警开关?1—调整螺钉?2—锁紧螺母?3—复位弹簧?4—膜片?5—动触点?6—静触点?7—过滤器
低气压报警电路
二、水温报警灯水温报警灯是发动机冷却系液温过高的警报装置。当冷却系液温升高到一定限度时，警告灯自动发亮，以提示驾驶员需要采取适当的降温措施。水温报警灯
水温过高报警开关1—调节螺钉?2—支架?3—导电片?4—端钮铜接头?5—报警灯?6—接头壳体?7—条形双金属片?8—触点
三、油压报警灯油压报警灯是发动机机油压力过低的报警装置，如图所示。当发动机机油压力低于50～80kPa时，此报警灯亮。刚接通点火开关时，该报警灯发亮，发动机起动时此灯熄灭，表示机油压力正常。若行驶中该灯亮时，应停车检查，排除故障。机油压力报警灯
弹簧管式机油压力报警装置1—管接头?2—动触点?3—静触点?4—管形弹簧?5—接线柱?6—报警灯
四、燃油报警灯燃油报警灯是指示油箱存油量不足的报警装置。如图所示，当燃油箱存油量少于规定值时，警告灯亮，提醒驾驶员及时加油。燃油报警灯
热敏电阻式燃油量报警装置1—热敏电阻?2—防爆金属网?3—外壳?4—报警灯?5—油箱外壳?6—接线柱