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文件名称:面向自动驾驶的车联传感网布局优化:理论、方法与实践.docx
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总页数:42 页
更新时间:2025-07-03
总字数:约5.35万字
文档摘要

面向自动驾驶的车联传感网布局优化:理论、方法与实践

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着人工智能、物联网、大数据等技术的飞速发展,自动驾驶技术已成为全球交通领域的研究热点和发展趋势。自动驾驶汽车通过传感器、控制器、执行器等设备,实现对车辆行驶的自主决策和控制,能够显著提高交通安全性、缓解交通拥堵、降低能源消耗,并为人们提供更加便捷、高效的出行体验。

近年来,全球各国纷纷加大对自动驾驶技术的研发投入和政策支持,推动自动驾驶汽车从实验室研究逐步走向实际应用。许多国家和地区已经开展了自动驾驶汽车的道路测试和试点运营,一些企业也推出了具备不同自动驾驶功能的量产车型。根据国际权威的机动车工程组织对自动