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文件名称:基于CAE的汽车振动噪声综合优化方法探究.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-07-03
总字数:约3.07万字
文档摘要
基于CAE的汽车振动噪声综合优化方法探究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着汽车工业的迅猛发展以及消费者对汽车品质要求的不断提高,汽车的振动噪声问题已成为衡量汽车性能优劣的关键指标之一,其对汽车的舒适性、安全性以及用户体验均有着深远影响。
从舒适性角度来看,汽车在行驶过程中,发动机的运转、路面的不平坦、空气的流动等多种因素都会引发振动和噪声。车内过大的振动会使驾乘人员产生不适,甚至可能导致身体疲劳和肌肉紧张;而过高的噪声不仅会干扰车内人员的正常交流,还会影响听觉舒适性,长期处于这种环境中甚至可能对听力造成损害。有研究表明,当车内噪声超过70分贝时,乘客之间的正常交谈就会受到明显干扰;若