发动机排量对功率输出响应时间的影响分析考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
本次考核旨在分析发动机排量对功率输出响应时间的影响，考察考生对发动机性能参数的理解和运用能力，以及运用相关公式和图表进行数据分析和解释的能力。
一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.发动机排量是指（）。
A.发动机气缸的总容积
B.发动机每个气缸的容积
C.发动机的重量
D.发动机的转速
2.发动机功率输出响应时间是指（）。
A.发动机从启动到达到额定功率的时间
B.发动机从启动到达到最大扭矩的时间
C.发动机从达到额定功率到达到最大扭矩的时间
D.发动机从最大扭矩到达到最大功率的时间
3.发动机排量增加，其功率输出响应时间（）。
A.增加
B.减少
C.保持不变
D.无法确定
4.发动机功率输出响应时间受（）影响。
A.发动机排量
B.发动机转速
C.发动机负荷
D.以上都是
5.发动机排量与功率输出响应时间的关系是（）。
A.正相关
B.负相关
C.无相关
D.随机相关
6.以下哪个因素不会影响发动机功率输出响应时间（）。
A.气缸设计
B.燃油喷射系统
C.发动机冷却系统
D.发动机排量
7.发动机功率输出响应时间较短，说明发动机（）。
A.排量较小
B.排量较大
C.动力输出较好
D.燃油经济性较好
8.发动机排量增加，发动机的（）会增加。
A.启动时间
B.加速时间
C.维护成本
D.燃油消耗
9.发动机功率输出响应时间对汽车性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
10.发动机功率输出响应时间对汽车驾驶感受的影响是（）。
A.操控性增强
B.操控性减弱
C.平顺性增强
D.平顺性减弱
11.发动机排量增加，其（）会减小。
A.燃油消耗
B.启动时间
C.加速时间
D.维护成本
12.发动机功率输出响应时间对汽车加速性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
13.发动机功率输出响应时间对汽车爬坡性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
14.发动机功率输出响应时间对汽车高速行驶性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
15.发动机功率输出响应时间对汽车经济性的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
16.发动机排量增加，其（）会增加。
A.启动时间
B.加速时间
C.维护成本
D.燃油消耗
17.发动机功率输出响应时间与发动机的（）有关。
A.排量
B.转速
C.负荷
D.以上都是
18.发动机功率输出响应时间受（）影响较大。
A.发动机排量
B.发动机转速
C.发动机负荷
D.发动机结构
19.发动机排量与功率输出响应时间的关系是（）。
A.正相关
B.负相关
C.无相关
D.随机相关
20.发动机功率输出响应时间受（）影响。
A.发动机排量
B.发动机转速
C.发动机负荷
D.以上都是
21.发动机功率输出响应时间较短，说明发动机（）。
A.排量较小
B.排量较大
C.动力输出较好
D.燃油经济性较好
22.发动机排量增加，其（）会增加。
A.燃油消耗
B.启动时间
C.加速时间
D.维护成本
23.发动机功率输出响应时间对汽车性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
24.发动机功率输出响应时间对汽车驾驶感受的影响是（）。
A.操控性增强
B.操控性减弱
C.平顺性增强
D.平顺性减弱
25.发动机排量增加，其（）会减小。
A.燃油消耗
B.启动时间
C.加速时间
D.维护成本
26.发动机功率输出响应时间对汽车加速性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
27.发动机功率输出响应时间对汽车爬坡性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
28.发动机功率输出响应时间对汽车高速行驶性能的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
29.发动机功率输出响应时间对汽车经济性的影响是（）。
A.有利
B.无害
C.不利
D.无法确定
30.发动机排量增加，其（）会增加。
A.启动时间
B.加速时间
C.维护成本
D.燃油消耗
二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中