基本信息
文件名称:计及需求响应的电动汽车充电优化研究.docx
文件大小:233.98 KB
总页数:23 页
更新时间:2025-07-04
总字数:约1.55万字
文档摘要
摘要
计及需求响应的电动汽车充电优化研究
摘要
目前在全世界范围内低碳环保的意识逐渐增加,经济也向着低碳经济转型。各国也推出了很多政策来鼓励车企发展电动汽车,也给出了一些优惠政策让人们购买和使用电动汽车。电动汽车可以节约能源并且改善环境。但是电动汽车也是一种很特殊的负荷,电动汽车充放电的行为具有随机性。随着近年来电动汽车数量日渐增加,就这样大规模的电动汽车充放电慢慢影响到了电力系统,在原有的用电高峰期间又增加了负荷,造成电网负荷峰谷差加大,这对电网来说是一个不良的影响。所以研究并引导一个更合理的充放电行为是至关重要的。
本文主要研究了关于在电动汽车入网技术向电力系统输送能量的模