基本信息
文件名称:《奔驰E260L轿车主减速器齿轮的应力计算与强度校核过程案例》910字.docx
文件大小:354.34 KB
总页数:3 页
更新时间:2025-07-04
总字数:约1.21千字
文档摘要

奔驰E260L轿车主减速器齿轮的应力计算与强度校核过程案例

目录

TOC\o1-3\h\u18062奔驰E260L轿车主减速器齿轮的应力计算与强度校核过程案例 1

174351.1齿轮单位齿上的圆周力的计算 1

122671.2齿轮弯曲强度的校核 2

59531.3齿轮表面接触强度的校核 2

轮齿在工作时会受到冲击载荷的作用,增大了弯曲强度,使齿根折断,当受到再次冲击载荷的冲击作用,齿轮齿根部裂开,第一种情况发生较少,第二种情况发生较多。齿轮运转时齿轮表面会疲劳,通常是将齿面小裂缝发展为浅坑,这就是点腐蚀,随着齿轮继续工作,点腐蚀会越来越大,最终齿根折断