基于全生命周期理论的家用轿车成本优化模型构建与实证研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球经济的持续发展和人们生活水平的显著提高，汽车作为现代生活中不可或缺的交通工具，已逐渐走进千家万户。家用轿车市场规模不断扩大，在全球范围内呈现出蓬勃发展的态势。根据国际汽车制造商协会（OICA）的统计数据，近年来全球汽车产量和销量总体保持稳定增长，家用轿车在其中占据了相当大的比重。在中国，这一趋势更为明显。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国轿车行业继续保持稳健的增长态势，基本型乘用车（轿车）产量累计值达到1086.3万辆，期末总额比上年累计增长4.2%，这一增