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文件名称:强震山区越岭铁路:选线策略与风险评价体系构建.docx
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总页数:43 页
更新时间:2025-07-06
总字数:约5.51万字
文档摘要
强震山区越岭铁路:选线策略与风险评价体系构建
一、引言
1.1研究背景与意义
在经济全球化与区域协同发展的时代背景下,交通基础设施的建设对于区域经济的繁荣、资源的优化配置以及社会的稳定发展起着举足轻重的作用。铁路作为大运量、高效率、低能耗的交通运输方式,在现代综合交通运输体系中占据着核心地位。尤其是在西部地区,广袤的地域、丰富的自然资源以及亟待开发的市场潜力,使得铁路建设成为推动区域发展的关键引擎。然而,西部地区多为山区,地势起伏剧烈,地质构造复杂,且处于板块交界处,地震活动频繁,这为铁路建设带来了前所未有的挑战。
强震山区铁路建设不仅是一项艰巨的工程任务,更是关乎区域可持续发展的战略举措。