基于轨道交通接驳的公共自行车租赁点规模优化研究：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和城市机动化水平的不断提高，城市交通拥堵、出行难等问题日益突出。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，降低了城市居民的生活质量和工作效率，还造成了能源的巨大浪费以及环境污染的加剧。据相关数据显示，我国多个大城市高峰时段平均车速已降至每小时20公里以下，每年因交通拥堵造成的经济损失高达数千亿元。同时，大量机动车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，对居民的身体健康构成了严重威胁。

在此背景下，绿色出行理念应运而生并逐渐深入人心。绿色出行方式，如公共交通、自行车和步行等，具有节能环保、