汽车自适应巡航系统控制策略与仿真验证研究：理论、算法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1背景阐述

随着全球经济的快速发展以及居民生活水平的显著提高，汽车作为重要的交通工具，其保有量在过去几十年间呈现出迅猛增长的态势。根据国际汽车制造商协会（OICA）的数据显示，截至2023年底，全球汽车保有量已经突破15亿辆，并且这一数字还在以每年约3%的速度持续攀升。在中国，汽车产业发展更是日新月异，据中国公安部统计，到2024年6月，国内汽车保有量已达4.3亿辆，与上一年相比增长了2.28%。如此庞大的汽车保有量，在极大地方便人们出行和促进经济发展的同时，也给