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第二章直流电力机车速度调节磁场削弱系数用β表示，定义如下：在同一牵引电动机电枢电流下，磁场削弱后（削弱磁场）牵引电动机主极磁势与磁场削弱前（满磁场）牵引电动机主极磁势之比。表达式为：1．三段不等分桥式整流电路随着桥段数的增多，机车的功率因数将有所提高，但是段数的增多，会使牵引变压器二次侧绕组的分段数相应增加，整流桥臂数、整流元件的数量增多。因此而使得机车主电路复杂，控制系统复杂。为此在实际应用中，一般采用多段不等分桥整流电路，但段数不多于4。变压器二次侧绕组由二段a4x4、a2x2组成，其中