基本信息
文件名称:虚拟试验技术赋能汽车零部件疲劳寿命预估:理论、应用与创新.docx
文件大小:37.97 KB
总页数:28 页
更新时间:2025-07-08
总字数:约2.37万字
文档摘要
虚拟试验技术赋能汽车零部件疲劳寿命预估:理论、应用与创新
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代汽车产业中,汽车零部件的疲劳寿命是影响汽车安全性与可靠性的关键因素。汽车在行驶过程中,零部件会承受复杂多变的载荷,如发动机的振动、路面的不平以及急加速、急刹车等工况的冲击,长期处于这种交变载荷作用下,零部件容易产生疲劳损伤,甚至发生疲劳断裂,这不仅会降低汽车的性能,还可能引发严重的安全事故,威胁驾乘人员的生命安全。据相关统计,在汽车故障中,因零部件疲劳失效导致的故障占比较高,且随着汽车行驶里程的增加,疲劳失效的风险也会显著上升。
传统的汽车零部件疲劳寿命测试主要依赖物理试验,这种方法虽然能够真实