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文档摘要

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降雨诱发山地公路地质灾害风险评价：模型构建与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球气候变化的大背景下，极端降雨事件正以前所未有的频率和强度在全球范围内频繁发生。据政府间气候变化专门委员会（IPCC）的相关报告显示，随着全球气温的持续上升，大气中水汽含量不断增加，这为极端降雨的形成提供了更为充足的水汽条件，使得极端降雨事件的发生概率显著提高，且强度也在不断增强。与此同时，其时空分布模式也发生了明显变化，呈现出更加复杂和难以预测的态势。

山地公路作为山区交通网络的重要组成部分，在区域经济发展和社会交流中发挥着关键作用。然而，山地特殊的地形地貌和地质条件，使得公路