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文件名称:驱动桥壳轻量化设计与可靠性验证的协同研究:理论、方法与实践.docx
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更新时间:2025-07-08
总字数:约2.13万字
文档摘要
驱动桥壳轻量化设计与可靠性验证的协同研究:理论、方法与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
在汽车的众多关键部件中,驱动桥壳扮演着举足轻重的角色,堪称汽车传动系统与行驶系统的核心连接枢纽。从功能上看,它肩负着支撑汽车质量的重任,将车辆自身以及所载货物的重量均匀分散至车轮,确保行驶的平稳性;同时,它还是主减速器、差速器、半轴等关键传动部件的支承件和包容件,为这些部件提供稳定的安装基础,使其能够协同工作,高效传递动力。汽车行驶时,驱动轮上的制动力、牵引力和侧向力等,均需通过驱动桥壳传递到悬挂及车架或车身,其性能优劣直接关乎汽车的操控稳定性、行驶安全性以及动力传输效率。比如在急刹车时,制动力通过