基于DEA模型的高速公路合理规模探究：效率与发展的平衡

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

高速公路作为现代交通体系的重要组成部分，在国家经济发展、区域联系以及人民生活中扮演着举足轻重的角色。近年来，我国高速公路发展取得了举世瞩目的成就。截至[具体年份]，全国高速公路通车总里程已达到[X]万公里，稳居世界第一。高速公路网络的不断完善，极大地促进了区域经济一体化发展，加强了城市间的联系与合作，推动了物流运输效率的提升和旅游业的繁荣。

然而，在高速公路快速发展的进程中，确定合理规模成为一个至关重要的课题。合理的高速公路规模不仅能够充分发挥其对经济社会的促进作用，还能实现