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文档摘要

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虚拟样机技术赋能轿车悬架总成：建模、仿真与开发创新

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在汽车工程领域，轿车悬架总成作为底盘系统的关键构成部分，对汽车的行驶性能、安全性和舒适性有着举足轻重的影响。从结构组成来看，悬架总成主要涵盖弹性元件、减震器以及导向机构等，各部分协同运作，承担着传递车轮与车架间力和力矩、缓冲路面冲击、衰减振动等重要职责。举例来说，在车辆行驶过程中，当车轮遭遇路面凸起或凹陷时，弹性元件能够有效地吸收冲击能量，减缓车身的震动，而减震器则通过阻尼作用迅速衰减振动，使车辆能够保持平稳的行驶状态。

随着汽车市场竞争的日益激烈以及消费者对汽车性能要求的不断提高，对轿