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文件名称:TRB板仿形轧制机构:动力学解析与轻量化设计策略探究.docx
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总页数:35 页
更新时间:2025-07-10
总字数:约3.05万字
文档摘要
TRB板仿形轧制机构:动力学解析与轻量化设计策略探究
一、绪论
1.1研究背景
随着全球汽车工业的迅猛发展,汽车轻量化已成为行业的核心趋势之一。一方面,在能源危机与环境污染的双重压力下,各国政府对汽车燃油经济性和排放标准制定了愈发严格的法规。例如,欧盟实施的碳排放标准要求汽车制造商不断降低车辆的碳排放,美国也推出了企业平均燃油经济性(CAFE)标准,促使车企提高车辆的燃油效率。另一方面,消费者对于汽车的性能和续航里程也提出了更高的期望。据相关研究表明,汽车整车重量每降低10%,燃油效率可提高6%-8%,续航里程能够提升10%-15%。在新能源汽车领域,减轻车身重量对于提升电池续航能