基本信息
文件名称:基于主特征群提取方法提升轨道电路干扰数据处理精度的深度剖析.docx
文件大小:40.49 KB
总页数:30 页
更新时间:2025-07-10
总字数:约2.68万字
文档摘要
基于主特征群提取方法提升轨道电路干扰数据处理精度的深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
在现代铁路运输系统中,轨道电路作为至关重要的基础设施,承担着列车占用检测、信号传输等关键任务,是保障铁路安全、高效运行的核心环节之一。随着铁路事业的迅猛发展,尤其是高速铁路和城市轨道交通的大规模建设与运营,铁路线路的密度不断增加,列车运行速度和频次持续提升,轨道电路面临的电磁环境日益复杂,干扰问题愈发突出。
轨道电路干扰会导致信号传输失真、误码率增加,严重时甚至引发信号错误显示,使列车运行控制系统产生误判,从而危及行车安全,影响铁路运营的正常秩序。例如,在某些多线并行的铁路枢纽或复杂路段,邻线干扰可能