V形钢阻尼耗能盆式支座减隔震性能：理论、模拟与工程应用

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键节点，其安全性与稳定性直接关系到整个交通网络的畅通以及公众的生命财产安全。在各类自然灾害中，地震对桥梁结构的破坏作用尤为显著。历史上众多地震灾害实例表明，地震发生时桥梁一旦受损，不仅会导致交通中断，阻碍救援工作的及时开展，还可能引发次生灾害，造成更为严重的人员伤亡和经济损失。如1976年唐山大地震，许多公路中等跨度简支梁桥的摆柱式支座倾倒、固定支座齿板剪脱滑出，墩台倾斜，桩柱式墩的基桩折断，甚至出现墩倒梁落的严重情况；1995年日本阪神大地震，大量桥梁遭受破坏，神户港塔大