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文件名称:基于贝叶斯网络的岩石隧道风险精细化分析与管控策略研究.docx
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总页数:26 页
更新时间:2025-07-11
总字数:约3.37万字
文档摘要
基于贝叶斯网络的岩石隧道风险精细化分析与管控策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着交通基础设施建设的快速发展,岩石隧道作为交通线路穿越复杂地形的重要工程结构,在公路、铁路、水利等领域得到了广泛应用。近年来,我国在岩石隧道工程建设方面取得了举世瞩目的成就。例如,南水北调中线引江补汉工程中,应用了国产最大直径敞开式岩石隧道掘进机“江汉新石器号”,其开挖直径达11.93米,整机长约175米,总重约3000吨,将用于穿越最大断面、最长软岩变形地段。又如汾石高速东山特长隧道,左洞长7730米,右洞长7810米,是吕梁市目前第一长隧道,该隧道施工点工程地质及水文地质条件