基本信息

---

下载

文档摘要

---

航空发动机涡轮叶片失效分析

涡轮叶片是航空发动机最主要的部件之一，高温1600-1800度长期工作、要承受300米/秒左右的风速、高负荷〔依据作用力的大小确定〕、构造简单的典型热端机械构件，它的设计制造性能和牢靠性直接关系到整台发动机的性能水平耐久性和寿命。为了提高发动机的推重比，叶片设计时常承受比强度高的材料；承受先进简单的冷却构造及工艺；降低工作裕度等措施来实现。因此，争论涡轮叶片失效分析对提高发动机工作安全及正确评估叶片的损伤形式和损伤程度有重要意义。

涡轮转子叶片构造特点

现代航空发动机多处承受多级轴流式涡轮。涡轮叶片具有气动力翼型型面，为了使燃气系统排出的燃气流竜在整个叶片