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文档摘要

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基于数值模拟的高速列车气动效应多维度研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输在人们的生活和经济活动中扮演着愈发重要的角色。高速列车作为一种高效、便捷、环保的交通运输方式，近年来在世界范围内得到了迅猛发展。从日本的新干线、法国的TGV，到中国的复兴号，高速列车的运营速度不断提升，线路网络日益完善，极大地缩短了城市之间的时空距离，促进了区域间的经济交流与合作。

以中国为例，截至2023年底，全国铁路运营里程达15.9万公里，高铁里程达4.5万公里，“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%。高速列车不仅在国内广泛运营，还积极走向