基于多维度分析的发动机连杆剩余疲劳寿命预测与再制造可行性探究

一、引言

1.1研究背景与意义

发动机作为各类机械设备的核心动力源，广泛应用于汽车、航空航天、船舶以及工业机械等众多领域，其性能的优劣直接关乎设备的整体运行效能与安全可靠性。在发动机的复杂构造中，连杆无疑占据着举足轻重的关键地位。它宛如一座桥梁，紧密连接着活塞与曲轴，肩负着将活塞的往复直线运动精准转化为曲轴的旋转运动这一重任，从而高效实现发动机内部热能向机械能的关键转换，为设备的运行源源不断地提供强劲动力。可以毫不夸张地说，连杆的工作状态直接决定了发动机的性能表现，一旦连杆出现故障，极有可能引发发动机的严重损坏，甚至导致设备运行事