基于虚拟样机联合仿真技术解析EPS对车辆操纵稳定性的多维影响

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着科技的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车在现代社会中的地位愈发重要。汽车行业的持续进步对车辆性能提出了更高要求，车辆的操纵稳定性作为衡量汽车性能的关键指标之一，直接关系到驾驶的安全性与舒适性，成为了汽车制造商和科研人员重点关注的对象。人们期望在驾驶汽车过程中，不仅能够轻松灵活地操控车辆，还能感受到良好的路感，以便更好地掌控汽车的行驶状态。

在这样的背景下，助力转向系统应运而生并迅速发展。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，EPS）作为助力转向系统的重要类型，通过