基本信息
文件名称:过盈联接摩擦系数:理论解析与试验验证的深度探究.docx
文件大小:35.44 KB
总页数:18 页
更新时间:2025-07-18
总字数:约2.11万字
文档摘要

过盈联接摩擦系数:理论解析与试验验证的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代机械传动领域,过盈联接凭借其结构简单、定心精度高、承载能力强以及能承受交变载荷和冲击等显著优势,被广泛应用于航空航天、汽车制造、重型机械等众多关键行业。例如在航空发动机中,过盈联接用于连接涡轮叶片与轮盘,确保在高温、高转速等极端工况下的可靠运行;在汽车发动机的曲轴与飞轮的连接中,过盈联接也发挥着至关重要的作用,保障动力的有效传递。

过盈联接的工作原理基于包容件(孔)与被包容件(轴)之间的过盈配合,装配后,材料在弹性变形作用下,在配合面产生压力,工作时依靠此压力产生的摩擦力来传递力矩、轴向力或两者兼具的复杂载