基本信息
文件名称:《直线电机与磁浮驱动(汉英双语)》课件 3.6新型“U”型常导高速磁浮系统设计.pptx
文件大小:5.62 MB
总页数:14 页
更新时间:2025-07-18
总字数:约1.14千字
文档摘要
日本超导超高速磁浮铁路技术
磁悬浮与直线电机
任务七“U”型常导高速磁浮铁路系统设计
一、国内外磁浮发展现状
世界上高速磁浮有德国常导高速磁浮TR系列,日本低温超导高速磁浮ML系列,美国特斯拉超级高铁Hyperloop,青岛四方时速600Km常导高速磁浮,西南交通大学时速620Km高温超导高速磁浮等,高速磁浮铁路技术研究方兴未艾。
一、国内外磁浮发展现状
德国常导高速磁浮TR的悬浮高度为10mm,因此对制造和施工精度要求较高。
日本超导高速磁浮ML的超导绕组使用铌(Nb)钛(Ti)合金制造,用液氦来冷却,造价高昂且容易失超。
德国TR和日本ML可否结合?
二、系统结构
三、系统原理
三、系统