基于APH的惠州港通航水域动态风险评估模型：构建、验证与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

惠州港作为粤港澳大湾区六大港口之一，是珠三角地区唯一拥有30万吨级大型泊位的港口，其在区域经济和交通中占据着举足轻重的地位。它地处广东省东南部，珠江三角洲地区的东部，海港跨大亚湾和红海湾两个海区，东江内河港区处于辖区内东江河道沿岸，地理位置优越，水路距香港47海里，距广州125海里，距厦门300海里，距汕头180海里，拥有沿海港口岸线223.6公里。目前，惠州港已形成“一港四区”的发展格局，包括荃湾港区、东马港区、惠东港区和东江内河港区，各港区功能定位明确，承担着不同的