基本信息

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文档摘要

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基于疲劳寿命计的钢桥疲劳寿命精准评估研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

疲劳是一个既古老又年轻的研究分支，自德国矿业工程师W.A.艾伯特在1829年前后完成金属疲劳的最初研究以来，该领域始终保持着蓬勃发展的态势。1843年，英国铁路工程师W.J.M.兰金对疲劳断裂的不同特征有了认识，并注意到机器部件存在应力集中的危险性。1852年-1869年期间，沃勒（Wohler）对疲劳破坏进行了系统的研究，提出利用S-N曲线来描述疲劳行为的方法，并首次提出了疲劳“耐久极限”这个概念。此后，疲劳研究不断取得新的进展，众多学者从不同角度对疲劳现象进行了深入探究。

在交通领域，