波形钢-混凝土组合桥面板受力性能的多维度解析与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球人口和经济的不断发展，交通基础设施的建设需求日益增长，桥梁作为交通网络的关键节点，其重要性不言而喻。在现代桥梁工程中，对桥面板的性能要求愈发严苛，传统的钢筋混凝土桥面板和正交异性钢桥面板在实际应用中逐渐暴露出一些局限性。

传统钢筋混凝土桥面板由于混凝土容重较大，导致桥梁的恒载增加，限制了桥梁的跨越能力，并且在长期使用过程中，受车辆荷载、环境因素等影响，容易出现大量横向裂缝、破碎性损坏、钢筋外露锈蚀、泛碱、脱空等问题，尤其是在我国公路超载现象较为严重的情况下，桥面板的破损频率更高，严重威胁桥梁的日