基本信息

---

下载

文档摘要

---

摘要

摘要

2017年9月工信部公布了《乘用车平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行

管理办法》即“双积分”政策，标志着政策补贴退坡，我国新能源汽车进入新发

展历程。此政策一方面要求车企尽可能削减燃油车的油耗以提升CAFC油耗积

分，另一方面尽可能生产绿色环保的新能源车以提升NEV积分。“双积分”政策

的推出影响了传统车企的战略选择，传统车企纷纷转型，以符合政策要求。转型

过程中，各车企在价值链的多个环节都采取了具体措