基于多物理场耦合的LED车灯散热器仿真关键技术深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车工业的蓬勃发展，汽车照明技术也在不断革新。LED（发光二极管）车灯作为第四代车用光源，凭借其寿命长、能耗低、体积小、响应快、单色性好等诸多优势，顺应了未来汽车安全、节能、紧凑、时尚的发展趋势，已逐步取代卤素灯、氙气灯等传统光源，成为车用照明领域的主要光源。据市场调研机构的数据显示，全球汽车LED市场规模持续扩大，预计在未来几年还将以较高的复合增长率逐年增长，LED车灯在汽车照明市场中占据着越来越重要的地位。

在汽车照明领域，LED车灯的应用场景极为广泛，涵盖了前照灯、后组合灯、雾灯、