同轴并联HEV模式切换中动力传动转矩协调控制策略与优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球能源短缺和环境污染问题日益严峻的大背景下，汽车行业正面临着前所未有的挑战与变革。传统燃油汽车因其对石油资源的高度依赖以及大量的尾气排放，已难以满足可持续发展的需求。在此形势下，新能源汽车的发展成为了汽车行业转型升级的关键方向。混合动力汽车（HybridElectricVehicle，HEV）作为新能源汽车的重要类型之一，融合了传统燃油发动机和电动机的优势，既能在一定程度上减少对化石能源的依赖，又能降低尾气排放，因而受到了学术界和产业界的广泛关注。

同轴并联HEV是混合动力汽车的一种重要构