基于虚拟前沿面SBM模型的航空公司能源效率测度与提升策略研究

一、引言

1.1研究背景与动因

随着全球经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，航空运输业作为现代交通运输体系的重要组成部分，其规模和需求呈现出持续增长的态势。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，2019年全球航空旅客运输量达到45.4亿人次，预计到2037年将增长至82亿人次。航空业在为人们提供便捷出行和促进经济交流的同时，也消耗了大量的能源，并带来了严峻的环境问题。

航空业是能源密集型行业，其能源消耗主要依赖于航空燃油。据统计，全球航空运输业的能源消耗占全球交通运输总能耗的2%左右，航空燃油消耗量占运输业