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文件名称:分布式驱动汽车爆胎自动脱困控制方法的深度探索与实践.docx
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总页数:24 页
更新时间:2025-07-22
总字数:约3.16万字
文档摘要
分布式驱动汽车爆胎自动脱困控制方法的深度探索与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着汽车产业的快速发展,电动化、智能化和网联化成为了汽车技术创新的重要方向。分布式驱动汽车作为一种新型的电动汽车构型,因其独特的优势受到了广泛关注。分布式驱动汽车采用多个电机分别驱动各个车轮,取消了传统的变速器、传动轴和差速器等部件,具有传动效率高、动力响应快、空间布局灵活以及可实现精确的扭矩矢量控制等优点,为汽车的性能提升和智能化发展提供了更广阔的空间。在新能源汽车领域,双电机分布式矢量驱动技术正引领着一场革新,诸多高端车型如仰望U8、极氪001FR等都采用了这种先进的驱动方式,为车辆带来了卓越的性能