车载电池管理系统中电池均衡电路设计案例

当充电器为电池充电时，部分电池将被过度充电，而也有部分电池将被充电不足。如果车载电池组不平衡，将不可避免地影响车载电池电量并减少纯电动汽车的整体行驶距离。为了最大化电池寿命，系统需要平衡处理车辆电池。考虑到传统的均衡方法不能真正有效地均衡车载动力电池，结合传统车载电池管理系统均衡模块的缺点，设计了一套新的车载动力电池均衡控制系统，其均衡电路为如图1.9所示。

在均衡电路中，每个要均衡的电池都在逆变器电路中，并由互补电路驱动和补偿。此时，电池的能量可以通过飞跨电容器将高能量电容器转移到低压电池，最终达到电池平衡的目的。

图1.9均衡硬件电路

当Q1导通后