京沪高铁蕴藻浜桥跨既有铁路施工安全风险管理：策略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

京沪高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一，全长1318公里，连接了环渤海和长江三角洲两大经济区，纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。其设计最高时速达350公里，极大地缩短了城市间的时空距离，对促进区域经济协同发展、推动人流物流高效流转发挥着不可替代的关键作用。自2011年建成通车以来，京沪高铁的客运量持续攀升，在我国铁路运输体系中占据着极为重要的地位，是我国经济发展的重要交通支撑。

蕴藻浜桥作为京沪高铁的重要组成部分