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某轨道交通工程地下连续墙施工分析案例

本工区车站主体围护结构形式为厚度800mm地连墙，地连墙编号图纸已明确，洞门范围设计采用玻璃纤维筋。孔深从38m~42m，采用C35水下混凝土浇筑。地连墙设计概况见表2.1所示。

表2.1地下连续墙设计概况表

序号

名称

长度

（m）

基坑宽

（m）

基坑深

（m）

围护结构型式

墙厚

（m）

墙深

（m）

分幅

（幅）

接头

1

文化公园站

305.7

21.1~25.0

14.9~16.0

0.8

38.3~42.0

112

工字钢

2

白云湖站

218.6

20.7~25.4

16.5~17.4

0.8

35.