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文档摘要

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高铁列车运行潜在冲突的链式机理剖析与仿真研究

一、引言

1.1研究背景

近年来，我国高速铁路发展迅猛，截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，稳居世界第一。高铁已成为人们出行的重要选择，极大地推动了区域经济发展和人员流动。例如，2024年7月和8月的62天铁路暑运期间，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，日均发送旅客1431.2万人次，累计发送旅客总量同比增长6.7%，充分展现了高铁在交通运输中的重要地位。

随着高铁网络的不断加密和列车开行数量的增加，列车运行冲突问题日益凸显。列车运行冲突是指在高速铁路列车运行中，由于