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文件名称:多模型融合下飞机舵面故障诊断与主动容错控制的深度剖析与实践.docx
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总页数:23 页
更新时间:2025-07-26
总字数:约2.95万字
文档摘要
多模型融合下飞机舵面故障诊断与主动容错控制的深度剖析与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着航空事业的迅猛发展,飞机在现代交通运输和国防领域中扮演着愈发关键的角色。作为飞机飞行控制系统的重要执行部件,飞机舵面负责飞机的方向控制,其运行状态的可靠性直接关系到飞行安全。一旦舵面发生故障,哪怕是瞬间的异常,都可能致使飞机飞行姿态失控,对机上人员的生命安全构成严重威胁,甚至导致机毁人亡的惨剧,给国家和社会带来巨大损失。
回顾航空历史,诸多因舵面故障引发的严重事故令人痛心疾首。1977年4月12日,美国Delta航空公司1080航班的DC-10民航机,在芝加哥起飞过程中,左升