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文件名称:基于多技术融合的汽车制动稳定性虚拟展现技术探索与实践.docx
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总页数:27 页
更新时间:2025-07-27
总字数:约3.4万字
文档摘要

基于多技术融合的汽车制动稳定性虚拟展现技术探索与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工业迅速发展的当下,汽车保有量持续攀升。据公安部统计数据显示,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.37亿辆。汽车在为人们出行和货物运输带来便利的同时,交通安全问题也日益凸显。制动系统作为汽车的关键安全部件,其性能直接关系到车辆的行驶安全。汽车制动稳定性,即汽车在制动过程中保持既定行驶方向、不发生跑偏、侧滑以及能够维持转向能力的特性,是衡量制动系统性能的重要指标。

在实际行驶过程中,当汽车高速行驶时突然制动,哪怕受到微小侧向力,都可能引发侧滑,导致汽车出现回转运动