西安城市街道景观中慢行设施设计应用：基于多案例的深度剖析与策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口数量持续增长，机动车保有量也随之急剧攀升。在西安，这一现象尤为显著，城市交通拥堵问题日益严重。早晚高峰时段，主要道路车流量饱和，车辆行驶缓慢，通勤时间大幅增加，给居民的日常出行带来极大不便。据相关数据统计，西安城区交通拥堵指数近年来呈上升趋势，高峰时段部分路段的平均车速甚至低于每小时20公里，交通拥堵状况不仅影响了居民的出行效率，还造成了能源的大量浪费和环境污染的加剧。

与此同时，居民的出行需求也在发生深刻变化。随着生活水平