基于EWT和FSWT的轨道核伤检测方法：原理、模型与应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在各大城市得到了广泛的发展和应用。轨道作为城市轨道交通的重要基础设施，其健康状况直接关系到列车运行的安全和稳定。然而，由于轨道长期承受列车的荷载、振动以及环境因素的影响，不可避免地会出现各种伤损，其中轨道核伤是最为严重的伤损之一。

轨道核伤，又称黑核或白核，大多数发生在钢轨轨头内，是各类伤损中危害最大的钢轨伤损之一。其一般呈椭圆形，长短轴之比约为3：2。当核伤的面积扩展到轨头面积超过10%时，钢轨的强度会急剧下降90%，