基本信息

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文档摘要

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面向增材制造的汽车薄壁结构轻量化建模方法与实践探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球汽车行业迅猛发展的大背景下，节能减排已成为行业发展的核心议题之一。随着环保法规的日益严苛以及能源危机的不断加剧，汽车轻量化作为实现节能减排的关键路径，受到了广泛关注与深入研究。汽车整备质量的降低能显著提升车辆的动力性能，减少燃料消耗，并降低排放。相关研究表明，汽车整备质量每下降10%，燃油效率可提升6%-8%；每减重100公斤，百公里油耗可相应节省0.3-0.6升，仅1%的重量减轻，就能带来0.7%的油耗降低。

传统的汽车制造工艺在实现轻量化方面面临诸多限制，而增材制造技术