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摘要

国内列车运行控制技术飞速发展。人们在享受高速铁路带来的便捷的同时，列车运行的安全问

题也日渐成为研究的重点。临时限速是指在列车运行过程中，除固定限速之外，在碰到突发情况比

如道路施工、设备故障等时的具有一定时效性的限速。临时限速命令由调度中心下发至临时限速服

务器，再根据列控系统的等级，将命令进一步由列控中心或无线闭塞中心通过相应传输渠道传至车

载设备来及时执行命令，确保列车的行进安全。临时限速系统本身结构复杂、设备之间信息交互频

繁，信息交互之间产生的异常和设备本身产生的故障都会导致限速命令的失效。所以，对临时限速

中产生的异常情况进行分析，并采用适当的方法对其进