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国道307、207线阳泉市绕城改线工程
环境保护方案
中建二局吉林基建工程有限公司国道307
中建二局吉林基建工程有限公司
国道307、207线阳泉市绕城改线工程项目经理部
2020年3月
目录
TOC\o1-3\h\z\u1编制依据 1
2工程概况 1
3环境保护目标及保证体系 1
3.1环境保护目标 1
3.2环境保护保证体系 1
3.2.1组织机构 2
3.2.2管理措施 3
3.2.3签订环保协议 4
3.2.4落实环保制度 4
3.2.5开展环保检查 4
3.3环境保护指导思想 5
4环境影响概述 5
5主要污染源分析 5
5.1扬尘污染及车辆尾气污染 5
5.2固体废弃物污染及水环境污染 5
5.3噪声污染 6
5.4光污染 6
6环境保护管理制度 6
7环境保护保证措施 7
7.1制定环境保护计划 7
7.2环境保护法规的学习与教育 7
7.3临时设施环保措施 8
7.4植被及水土保持 8
7.5水质及水利设施保护 8
7.6施工噪声防治 9
7.7大气污染防治 10
7.8水污染防治 10
7.9光污染防治 10
7.10固体废弃物处置 11
7.11工程施工环境保护措施 11
7.12公众干扰的防治 12
7.13公众健康和安全 12
7.14项目驻地 13
7.15施工后期的场地恢复措施 13
8环境经费计划管理 13
9监督检查 13
10事故报告及调查处理 14
国道307、207线阳泉市绕城改线工程环境保护方案
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1编制依据
（1）《全国生态环境保护纲要》（国发[2000]38号）；
（2）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）；
（3）《生产建设项目水土保持技术规范》（GB50433-2018）
（4）《水土保持综合治理技术规范坡耕地治理技术》（GB/T16453.1-2008）；
（5）《国道307、207线阳泉市绕城改线工程ZB-2合同段两阶段施工图设计》；
2工程概况
国道307、207线阳泉市绕城改线工程，项目全长52.144公里，路基宽度24.5米,拟建双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时，桥涵设计荷载等级为公路Ⅰ级。全线设大中桥32座、隧道9座、互通立交5处、收费站1处、隧道管理站2处、养护工区和监控管理站1处(合建)，建设期安排2018年至2020年，建设工期3年，概算投资57.0977亿元。
全线跨越太旧高速和阳左高速两条既有高速公路，以及石太、阳涉两条既有铁路线，施工难度大，工期时间长。本项目建成后，可与国道307线、国道207线、省道S315线、太旧高速、阳左高速公路等连接形成路网，因此项目的建设将在全市乃至全省公路网骨架中起着十分重要的作用。
3环境保护目标及保证体系
3.1环境保护目标
本着“不破坏就是最好的保护”的原则，环境污染有效控制，最大限度节约能源，污染物排放达标，土地资源节约利用、少占耕地，水保措施落实到位，保护绿色植被，烟尘排放合理不超标，工程绿化完善美观。
环境保护目标：无集体投诉事件，实现环境监控达标，环境保护、水土保持与主体工程“三同时”。做到对环境最小程度破坏、最大限度的恢复，辐射、环境污染和生态破坏事件0，无《信用中国》投诉。
3.2环境保护保证体系
结合工程所在地环境保护、水土保持特点和工程建设施工的实际，搞好工程施工过程中的环境保护和水土保持工作，实现施工环保、水土保持目标，建立完善的工程施工环保、水土保持保证体系，全方位保证环保工作的正常开展，完善的环保体系是衡量本工程施工整体质量水平的重要标志成立环境保护领导小组，制定环保措施，并贯彻到整个施工活动中。具体见“图3-1环境保护管理体系”。
图3-1环境保护管理体系
3.2.1组织机构
根据本工程所处的特殊环境，为确保工程施工期间当地政府的各项环境保护措施的落实，把工程施工对环境造成的不可避免的污染和破坏降低到最低限度，杜绝由于工程施工导致的水土流失的加剧，项目经理部设置环保领导小组，施工环保、水土保持实施主体为工程部，配置环保、水保专员1人，各施工队配备环保监察员，各作业工班配备环保员，负责本工程施工中的施工环保、生态环保及水土保持监督和