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文件名称:航空航天 高功率固态功率控制器 通用要求 编制说明.pdf
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总页数:5 页
更新时间:2025-07-29
总字数:约5.14千字
文档摘要

《航空航天高功率固态功率控制器通用要求》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

本标准是国标委[2024]60号文《国家标准化管理委员会关于下达2024年第十批推荐性

国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》下达的国家标准计划项目之一,由全国航空器

标准化技术委员会提出并归口。

计划项目名称:《航空航天高功率固态功率控制器通用要求》

计划号T-469

采标号:ISO24065:2023

归口单位:全国航空器标准化技术委员会

项目周期:16个月

计划牵头单位:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

1.2制定背景

为建立能够应对飞机高功率固态功率控制器(HPSSPC)设计需求的航空高功率固态功

率控制器标准,解决我国缺少飞机高功率固态功率控制器(HPSSPC)的相关行业标准或规

范问题,能够为我国民用飞机HPSSPC设计提供参考和设计依据,

随着我国航空制造业的不断发展,航空制造技术水平不断提升,对国内的航空零部件提

出了更高的要求。电气用高功率固态功率控制器在国际上已发布了相关的指标定义、测试方

法的标准。规定了高功率固态功率控制器的主要设计指标以及对应的测试环境、测试电路与

测试步骤。

编制该标准的目的主要体现在以下方面:

a_)提供技术参考

在高功率固态功率控制器的设计阶段,需选型大量的电子器件以实现其功能要求和性能

指标。在制造阶段,需对高功率固态功率控制器开展大量的出厂测试。因此需定义其关键技

术指标和测试方法,用于帮助设计、生产及试验人员参考并使用。

b_)提供质量保障

针对高功率固态功率控制器,提出统一的设计指标以及对应的测试方法,有利于设计过

程和生产过程的器件选型、试验及管理,保证质量。

综合上述情况,上海航空工业(集团)有限公司、中国商用飞机有限责任公司上海飞机

设计研究院集合有关单位,编制该国家标准。

1.3协助单位及工作分工

本标准的起草单位:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、上海航空工业(集

团)有限公司。

1

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院作为牵头单位,主笔编制标准技术内

容。上海航空工业(集团)有限公司,提供必要的技术资料和标准化支撑。

主要起草人和工作分工见表1:

表1主要起草人和工作分工

序号姓名单位工作分工

1吴梅中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院负责标准的翻译和起草工作。

负责标准5.1-5.10部分的技术校对

2徐健龙中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

工作。

负责标准5.11-5.19部分的技术校

3张庚中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

对工作。

4邹浩宇中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院负责标准的绘图工作

5杨溢炜中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院负责标准的技术审核工作。

6赵静雯中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院负责标准的组织和计划管理工作

提供SSPC的设计、生产制造与试验

7吴金波天津航空机电有限公司

技术支持

8刘佼上海航