《航空航天流体系统用螺纹和密封联轴器》
标准编制说明
一、工作简况
1．任务来源
本标准是国标委发[2024]60号《国家标准化管理委员会关于下达2024年年第十批
推荐性国家标准计划的通知》下达的国标标准计划项目之一，由全国航空器标准化技术
委员会提出并归口。
计划项目名称：《航空航天流体系统用螺纹和密封联轴器》。
计划号T-469。
采标号：ISO7320:2021
采标类型：等同。
归口单位：由全国航空器标准化技术委员会归口管理。
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项目周期为个月。
计划牵头单位：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所。
2．协助单位及工作分工
本标准的主要参加单位有中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所。
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所对标准总负责，负责标准的编制，负责
全面把握编制进展情况，对标准质量进行审查把关，征集标准征求意见稿意见等。
3.主要工作过程
2024年12月计划下达后，编制组对ISO7320:2021进行了分析研究，确定了等同
采用ISO7320:2021进行标准编制。
2025年5月，编制组完成了ISO7320:2021的翻译初稿。
任务下达后，由中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所组织有关人员开展标准编制
工作。在编制过程中，编制人员查阅并调研了国内外的相关标准，分析了相关的技术资
料。在多次征求相关单位意见的基础上，编制了本标准，编制过程包括以下几个阶段：
（1）初稿阶段
2024年12月计划下达后，编制组对ISO7320:2021进行了分析研究，确定了等同
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采用ISO7320:2021进行标准编制。
2025年5月，编制组完成了ISO7320:2021的翻译初稿。
（2）征求意见阶段
2025年7月，根据国家标准制修订工作要求，在全国标准信息公共服务平台面向全
社会公开征求意见，同时向行业内主要单位同步征求意见。
二、标准编制原则及确定主要内容的依据
1.标准编制原则
本标准编制原则如下：
1）本标准是在ISO7320:2021《航空航天流体系统用螺纹和密封联轴器》的基础
上，等同采用该标准进行编制，主要为了便于航空航天领域装备使用单位及产品研制单
位更好的使用该标准。
2GB/T1.2-20202ISO/IEC
）本标准是依据《标准化工作导则第部分：以标准化
文件为基础的标准化文件起草规则》进行编制，按标准制定的程序进行工作，广泛征求
国内有关意见，保证技术内容的正确。
3）本标准的研制充分考虑我国现有技术发展水平和试验资源条件，与本领域相关
标准保持协调性和一致性。
2.主要内容说明
本标准航空航天紧固件产品设计类标准，主要规定了航空航天用联轴器端口连接密
封的尺寸参数等技术内容，本标准适用于航空航天用联轴器。
本标准主要技术内容包括联轴器端口、装配端的尺寸，以及密封圈的选择，具体如
下：
1.范围
本章明确了标准的适用范围，即规定了航空航天用联轴器端口连接密封体系的尺寸
O
参数，以实现端口连接、配件端和密封的互换性。密封方式可以是标准的型圈或其他
特殊密封形式。
2.规范性引用文件
ISO5855-3MJ3
本章列出了标准中引用的国际标准，特别是《航空航天—螺纹—第
部分：流体系统配件的极限尺寸》，该标准为本文件提供了螺纹尺寸的参考依据。
3.术语和定义
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