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文件名称:交替极轮毂电机:电磁理论剖析与优化设计探索.docx
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总页数:32 页
更新时间:2025-07-31
总字数:约3.92万字
文档摘要

交替极轮毂电机:电磁理论剖析与优化设计探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球倡导绿色出行和可持续发展的大背景下,电动汽车作为一种环保、高效的交通工具,正逐渐成为汽车行业发展的重要方向。电动汽车的核心技术之一是电机驱动系统,它直接影响着电动汽车的性能、效率和成本。轮毂电机作为一种新兴的电机驱动技术,将电机直接集成在车轮内部,取消了传统的传动轴、差速器等部件,具有结构紧凑、传动效率高、驱动布置灵活等优点,为电动汽车的设计和发展带来了新的思路和可能性。

近年来,随着电机技术、控制技术和材料科学的不断进步,轮毂电机在电动汽车领域的应用逐渐受到关注。一些汽车制造商和科研机构已经开始研发和测试搭载