基本信息
文件名称：2025《行车充电模式下的CVT目标速比分析概述》1300字.docx
文件大小：450.08 KB
总页数：4 页
更新时间：2025-07-31
总字数：约1.53千字
文档摘要
PAGE
PAGE5
行车充电模式下的CVT目标速比分析概述
目录
TOC\o1-3\h\u27605行车充电模式下的CVT目标速比分析概述 1
285991.1.1动力源系统效率模型 1
256431.1.2行车充电最佳工况点 1
309631.1.3行车充电模式下的CVT目标速比 3
动力源系统效率模型
在行车充电模式下的动力源系统效率模型结构与混合驱动模式相同，发动机和电机转速与CVT输入轴转速与转矩之间的关系也与混合驱动模式下的状态相同，不同的是行车充电模式下的发电机转矩和功率表示为负值。
可得发动机、发电机与CVT输入轴的转速