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《车用柴油标准修订研究报告》

ResearchReportontheRevisionofAutomotiveDieselStandards

摘要

随着我国机动车保有量持续增长（2020年达3.72亿辆），柴油车作为氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放的主要来源，其燃料质量对环境污染控制至关重要。本报告基于生态环境部《中国移动源环境管理年报（2021）》数据，系统分析了车用柴油标准修订的目的、技术内容及行业意义。

本次修订聚焦三大方向：

1.环保性提升：通过限制非法掺兑废塑料油、废轮胎热解油等行为，减少发动机损坏及偷税漏税问题；

2.技术优化：新增超低温牌号（如-50号以下